Descrizione dei prodotti
Specifica tecnica:
N. parte:581-6908 5816908 Saldatura originale Cat-Sul tagliente a mezza freccia
Peso: benvenuto per informarsi
Sostituzione: marca Caterpillar
Materiale: acciaio bassolegato/forgiatura/acciaio legato ad alte specifiche
Processo: fusione di investimento/colata a cera persa/colata in sabbia/forgiatura
Imballaggio: una normale custodia in compensato
Resistenza alla trazione Maggiore o uguale a 1400Rm-N/mm²
Urto Maggiore o uguale a 20J
Durezza: 48-52HRC
581-6908 Tagliente a mezza freccia saldato originale Cat
Il 581-6908 è un'autentica saldatura Cat originale-sul tagliente a mezza freccia, che funge da fondamentale Ground Engaging Tool (GET). Progettato esclusivamente e ottimizzato con precisione per le pale caricatrici con scarico sotterraneo (LHD) Cat, è prodotto in conformità con la secolare tecnologia di produzione OEM di precisione e gli standard di progettazione meccanica delle apparecchiature-specifici di Caterpillar. Progettato su misura per le condizioni di estrazione mineraria sotterranea-dure e pesanti, tra cui lo scavo di gallerie, l'estrazione di minerali e la rimozione del letame, adotta la formatura di un unico pezzo-ad alta-precisione e un versatile profilo aerodinamico a mezza-freccia. Questo componente rinforza in modo completo le aree vulnerabili della benna, come il bordo della benna, il bordo della base e gli spazi tra gli adattatori, riempiendo i punti ciechi protettivi delle parti convenzionali. Funziona come una vera e propria soluzione di aggiornamento essenziale per i caricatori sotterranei con guida a sinistra per ottenere protezione a lungo termine delle apparecchiature, ridotte perdite di manutenzione e migliore efficienza operativa mineraria.
Il tagliente a mezza freccia originale 581-6908 è ricavato integralmente dall'esclusivo acciaio legato Cat DH-2 ad alta-resistenza all'usura-e rifinito attraverso molteplici trattamenti termici di precisione, indurimento superficiale e processi di stabilizzazione del rinvenimento. La sua struttura metallografica interna è densa e uniforme con una durezza stabile e costante, raggiungendo un equilibrio ideale tra resistenza all'usura superiore ed eccezionale tenacità agli urti. Ottimizzato per condizioni minerarie sotterranee estreme caratterizzate da attrito elevato, impatti frequenti e carichi pesanti, mantiene prestazioni stabili durante le operazioni di estrazione continua a lungo termine senza deformazioni, fessurazioni, usura o passivazione dei bordi.
Struttura saldata integrata per una durata superiore Adotta la struttura saldata in fabbrica Cat standard per un'integrazione perfetta con la benna. La struttura integrale aggiornata offre rigidità,-capacità di carico e resistenza agli urti più elevate, adattandosi perfettamente alle operazioni pesanti-sotterranee ad alta intensità. Protezione dei bordi della base-su tutta la lunghezza Fornisce una copertura completa per i bordi vulnerabili della base della benna e riempie le zone cieche protettive attorno agli adattatori, prevenendo efficacemente graffi superficiali, scheggiature dei bordi e danni abrasivi per massimizzare la durata dei bordi della base.
Estensione della durata dell'adattatore specializzato Rafforza la protezione per gli spazi deboli degli adattatori, distribuisce uniformemente i carichi di lavoro e riduce l'invecchiamento per fatica, evitando guasti prematuri dell'adattatore e riducendo notevolmente i costi di sostituzione e manutenzione delle parti.
Modelli compatibili
Attrezzatura applicabile: caricatore sotterraneo LHD
Modelli compatibili: R1700G, R1700 XE, R3000H, R1600H, R2900 XE, R2900, R1700
Il tagliente a mezza freccia 581-6908 Cat originale-è una soluzione OEM GET ad alta-durevolezza, multi-funzionale ed economica-efficace, appositamente progettata per le pale Cat con guida a sinistra sotterranee. Dotato di acciaio premium resistente all'usura DH-2-, struttura saldata integrata ad alta-rigidità, protezione a doppia estensione della vita per i bordi della base e gli adattatori e design adattivo multiscenario, risolve efficacemente i punti critici operativi del carotaggio, tra cui i componenti vulnerabili della benna, la breve durata delle parti, la bassa efficienza di scavo, gli alti tassi di guasto e i costi di manutenzione eccessivi.
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